Partner serwisu
Miasto

Wrocław. Otwarcie (znów) ofert na węzeł przesiadkowy Legnicka – Kwiska

Dalej Wstecz
Partner działu

Balzola Polska

Data publikacji:
28-07-2026
Ostatnia modyfikacja:
28-07-2026
Źródło:
Rynek Infrastruktury/Wrocławskie Inwestycje

Podziel się ze znajomymi:

MIASTO
Wrocław. Otwarcie (znów) ofert na węzeł przesiadkowy Legnicka – Kwiska
Fot. Daniel SiwakZespół przystankowy „Kwiska" we Wrocławiu ma być przebudowany
Po raz kolejny Wrocławskie Inwestycje zajmują się przetargiem dotyczącym przygotowania projektu węzła przesiadkowego na ul. Legnickiej przy skrzyżowaniu z ul. Kwiską. W trzecim przetargu mamy etap otwarcia ofert.

Warto przypomnieć, że inwestycje przeznaczone dla komunikacji miejskiej w stolicy Dolnego Śląska skupione są pod szyldem Wrocławskiego Program Tramwajowo-Autobusowego. Przebudowa zespołu przystankowego „Kwiska" na ul. Legnickiej, w ramach którego powstanie węzeł przesiadkowy, jest jedną z nich.

Trzy oferty na węzeł przesiadkowy w pobliżu zajezdni Popowice


Otwarcie ofert to moment na etapie przetargu, który przybliża do jego zakończenia, szczególnie, gdy przynajmniej jedna z ofert mieści się w budżecie. W minionym tygodniu WI dokonały tego w opisywanym przetargu. Trzy firmy chciałyby zrealizować kontrakt od miejskiej spółki. 
  • SPIE Stangl Technik sp. z o.o. ze Świdnicy: 1,03 mln zł
  • YLE Inżynierowie Sp. z o.o. z Warszawy: 1,50 mln zł
  • MERiTUM PROJEKT Marek Myrcik: 1,78 mln zł
Miejski inwestor przeznaczył na ten kontrakt 1,51 mln zł. Oznacza to, że aż dwie oferty mieszczą się w założonym budżecie. Teraz każda z ofert zostanie sprawdzona pod kątem formalnym oraz przeanalizowana. To potrwa przynajmniej kilka tygodni. Dopiero wówczas będzie można podpisać umowę.

Ważny węzeł przesiadkowy na granicy dwóch osiedli

Trzeba tutaj dodać, że po raz trzeci rozpoczęło się poszukiwanie przez Wrocławskie Inwestycje wykonawcy projektu. Nowy węzeł powstanie w ramach istniejących przystanków „Kwiska”. Te zostaną wydłużone do 40 metrów i poszerzone do minimum 3,5 metra. Na peronach zamontowane ławki, kosze na śmieci, podpórki lędźwiowe oraz dwustronne tablice Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Zamiast tradycyjnych wiat ma być całościowe zadaszenie, które zostanie maksymalnie dosunięte do krawędzi.

Konstrukcja ma być zbliżona do tej na przystanku „Dworzec Autobusowy" na ul. Suchej. Jednak w tym przypadku jeszcze nie zaczęły się prace projektowe i nie wiadomo, jaka ostatecznie będzie propozycja projektanta.

Termin na wykonanie dokumentacji przewidziany umową to 19 miesięcy od dnia jej podpisania. Oznacza to, że na opracowanie trzeba będzie poczekać do wiosny 2028 roku. Dopiero wtedy będzie można ogłosić drugi przetarg – na wykonawcę prac budowlanych.
Partner działu

Balzola Polska

Podziel się z innymi:

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5